Әуе апаты: Эфиопиялық авиакомпаниялар мен Қытай Boeing 737 MAX қозғалады

[Social_share_button]

Эфиопия авиакомпаниясы дүйсенбі күні Boeing 737 MAX ұшағын ағытып, 157 адамды өлтірген әуе апатынан кейінгі күні жариялады. Бұл бірнеше айдан кейін екінші рет осы ұшақтың бірі ұшып шыққаннан кейін бірнеше минуттай құлады.

ЖАРНАМА

Келесі күні Боингтің құлауыЭфиопиялық әуе жолдары Аддис-Абеба мен Найроби арасындағы байланыс кезінде Эфиопия компаниясы дүйсенбіде 11 наурызда жариялады, Boeing 737 MAX-ты иммобилизациялады.

Қытай бұл әуе кемелеріне ұшуларды уақытша тоқтату туралы қытайлық авиакомпаниялардан сұрады. Қытай Азаматтық Авиация Бюросы бұл шара дүйсенбіде 18XNNOMX Қытай уақыты бойынша (00H10 GMT) «ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін» күшіне енетінін мәлімдеді.

Жексенбі күні Эфиопия авиакомпаниясына ұшып келген 157 жолаушылар мен экипаж мүшелері қайтыс болды. Қазанның аяғында индонезиялық компаниядан Boeing 737 MAX 8 Lion Air 189 адамын өлтірген Java теңізінде бүлінген.

«Эфиопиан» авиакомпаниясының «Boeing» апатының салдарынан ұшақ: «Пилот тәжірибелі болды және ұшақ дерлік жаңа болды»

«Бұл сол жазықтық. Лион Эйрге келетін болсақ, апат ұшудан кейін өте қысқа уақытқа созылады және ұшқыштар хабарлар жіберіп, қиындыққа ұшырады деп айтады, содан кейін ұшақтың жоғалуы болды. Бұл бірінші апатқа ұқсамайды деп айту қиын », - деп түсіндірді авиациялық сарапшы.

Қытай билігі екі апаттан кейін «ұқсастықтарды» атап өтті. 737 MAX 8 операциясы АҚШ билігі және Боинг олар ұшу қауіпсіздігін тиімді қамтамасыз ету үшін қабылданған шараларға растайды.

Әзірге «ұшқыш қиындықтар болғанын есіне түсіргісі келді» және «оған рұқсат берілді» деп, Аддис-Абебаға оралғанын айтты. Эфиопиялық әуе жолдары, Tewolde GebreMariam, Аддис-Абебада өткен баспасөз мәслихатында.

Сондай-ақ Аддис-Абебада ауа райының жақсы болғанын білеміз. Эфиопиялық әуе ландшафтында елеулі компания саналады.

«Бұл тек ұқсастықтар туралы және салыстыру сол жерде тоқтайды»

Аэроғарыштық және қорғаныс нарықтарының сараптамасының директоры Мишель Мерлузо, шабуыл әсеріне қарсы ескертті. «Бұл жай ғана ұқсастықтар және салыстыру тоқтайды, өйткені бізде осы кезеңде сенімді ақпарат жоқ», - деді ол.

Тек ұшақ туралы деректер және әуе кемесінің екі қара жәшігіндегі кокпитадағы әңгімелер тек аварияның нақты себептері бойынша техникалық элементтерді беруі мүмкін: техникалық мәселелер, ұшқыш қате немесе бірнеше факторлардың тіркесімі.

Lion Air апатынан кейін, 737 MAX әуедегі қауымдастықта көптеген сұрақтар туындады, алайда бұл бағдарлама оны дамыту кезінде қиындықтарға тап болды. «Boeing» авиакомпаниясы американдық General Electric және француздық Safran бірлескен кәсіпорны өндірген CFM қозғалтқыш өндірісінің сапалы мәселесіне байланысты 2017 сынақ рейстерінде мамырда тоқтатуға шешім қабылдады.

Boeing үшін келесі 24 сағат «кілт»

Бұл жаңа апат - Boeing-ке ортақ көліктегі MAX тобының отбасы, 737-нің 10, ең үздік сатушысы болып табылатын 000 XNUMX үлгілік өнімдерінің жаңа нұсқасы.

«MAX келесі онжылдықта Boeing үшін маңызды бағдарлама. Ол өндірушінің 64-ға дейінгі өндірісінің жалпы көлемінің 2032% -ын құрайды және оның елеулі операциялық шегі бар », - деп түсіндіреді Мишель Мерлузо.

«Бұл жаһандық көлік пен халықаралық сауда үшін маңызды құрал», - деп қосады ол.

Ол Boeing үшін келесі 24 сағаты дағдарысты басқару тұрғысынан «кілт» болады, себебі өндіруші өзінің саяхатшылары, компаниялары мен инвесторларына өз ұшағының сенімділігі туралы қамқорлық жасауға мәжбүр болады.

Жексенбі күні Боинг «Эфиопия авиакомпаниясының 302 рейсінің жолаушылары мен экипаждарының жоғалып кетуін білуден қайғырды» деп мәлімдеді.

737 Lion Air 29 2018 XNUMX бірінші XNUMX MAX апатқа ұшырағаннан кейін, авиациялық қоғамдастық жаңа ақпараттық жүйедегі ақпараттық компаниялардың және ұшқыштардың болмауына күмән келтірді. Американдық ұшқыштардың федерациясы кейіннен Lion Air авариясының себеп-салдарлық жүйесі болуы мүмкін аурудың датчиктерінің (AOA, шабуыл шебері сенсоры) қате ақпараттар мәселесін шешуге көмектесті. AOA-ның ақаулығы компьютерді бортқа апара алады, ол ойықта болуға тырысады, құрылғыны батыру керек, ал керісінше оны түзетуге болады.

Дереккөз: fr24